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一條道路，隔三岔五被“開(kāi)膛破肚”，今天修管道，明天鋪線纜，城市上空電力、通信等線纜越來(lái)越多，像蜘蛛網(wǎng)般纏繞于電線桿上，不僅影響市民出行和城市面貌，還造成了資源的巨大浪費(fèi)。

長(zhǎng)期為市民詬病的“馬路拉鏈”和“空中蜘蛛網(wǎng)”問(wèn)題，龍巖中心城區(qū)的地下空間，正在進(jìn)行著一場(chǎng)革命——讓原來(lái)橫亙交錯(cuò)在地上和地下的電力、通信、給排水等各種管線，一起“住進(jìn)”同一個(gè)空間：地下綜合管廊。

根據(jù)城市發(fā)展需求，2015年市規(guī)劃部門通過(guò)對(duì)城市地塊人口密度、電力負(fù)荷密度、路網(wǎng)建設(shè)情況等進(jìn)行分析，編制了《龍巖中心城區(qū)主城區(qū)綜合管廊建設(shè)專項(xiàng)規(guī)劃（2016—2030）》，2016年經(jīng)市人民政府批復(fù)。

根據(jù)專項(xiàng)規(guī)劃，龍巖主城區(qū)53條道路布置了干支線綜合管廊或纜線綜合管廊，具體如下：

干支線綜合管廊：龍巖中心城區(qū)干支線綜合管廊布置于17條道路，總長(zhǎng)38.5公里，占主次干道總長(zhǎng)的10.8%，形成5個(gè)片區(qū)的管廊網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)：城北片區(qū)、火車北站片區(qū)、曹溪東山片區(qū)、東肖片區(qū)、核心縱軸片區(qū)。

纜線綜合管廊（又稱“纜線溝”）:布置于36條道路，總長(zhǎng)58.6公里，占主次干道總長(zhǎng)的16.5%。纜線管廊布置較靈活，是干支線管廊的有效補(bǔ)充，構(gòu)建成綜合管廊大系統(tǒng)。

中央財(cái)政對(duì)地下管廊試點(diǎn)城市給予專項(xiàng)資金補(bǔ)助。我市南部新城和北部新區(qū)地下綜合管廊被列入2015年度國(guó)家專項(xiàng)建設(shè)基金項(xiàng)目，已爭(zhēng)取到位資金2.4億元。

龍巖城區(qū)綜合管廊規(guī)劃項(xiàng)目采取分期建設(shè)。除已投用的龍巖大道二期、蓮西路和剛建成的龍巖大道南段一期外，目前在建的地下綜合管廊項(xiàng)目共有10個(gè)。

龍巖中心城區(qū)管廊建設(shè)項(xiàng)目表

   根據(jù)專項(xiàng)規(guī)劃要求，電力管線、通信管線、給水管道、原水管、中水管道無(wú)條件納入管廊。

根據(jù)龍巖中心城區(qū)實(shí)際情況，原有污水管網(wǎng)已初具規(guī)模且依靠重力流運(yùn)行成本較低、效果較好，而燃?xì)夤艿廊肜群笕粘＞S護(hù)存在較大安全隱患，因此污水、燃?xì)夤艿罆翰蝗肜取Ａ硗庥晁艿罒o(wú)須入廊。

因地下綜合管廊牽涉多家纜線單位、巡查維護(hù)專業(yè)性強(qiáng)，為確保入廊管線的安全運(yùn)行，去年底市城投公司成立了龍巖城發(fā)管廊投資有限公司，組建了專業(yè)隊(duì)伍。今后每條管廊建成后，將移交給管廊公司統(tǒng)一管理運(yùn)營(yíng)。